Полуприцепы-битумовозы

Форма поперечного сечения - «чемодан»
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 30 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 11100х2600х3300
Масса собственная, кг. - 8800
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 36700
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 14600
*на оси колес - 22100
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Полуприцеп-цистерна для темных нефтепродуктов современного РОССИЙСКОГО завода BONUM.
Кратко о этапах производства:
1) В производстве полуприцепа-цистерны используем только сталь 09Г2С изготовленную по ГОСТ толщиной 4мм
2) Использование компьютерной плазменной резки металла, что позволяет с высочайшей точностью состыковать детали, без применения «грубой силы».
3) Сварка низкотемпературным способом, специальным сварочным оборудованием KEMPPI, что позволяет не перегревать металл и сохранять его прочность в месте сварного шва.
4) Система окраски «PRIME SYSTEM 3S», разработанная нами совместно с производителями красок, она создает красивое и прочное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды и все коррозии.
Система включает 3 этапа:
- Обработка полуприцепа-цистерны в обитаемой дробеструйной камере, что позволяет убрать остаточное напряжение металла и создать идеальную поверхность для «прилипания» грунта
- Нанесение эпоксидного цинкосодержащего грунта, он исключает распространение коррозии
- Окраска двухкомпонентной эмалью премиум класса на полиуретановой основе
5) Использование комплектующих премиум класса:
- Подвеска пневматическая трехосная BPW/SAF (Германия)
- шаровый кран Jouka 100/090 AVO-T14
- Тормозная система Wabco модели 2015 года с ABS T-EBS, с системой отображения информации Smartboard 
- механический донный клапан ДКБ 100 СБ.
- термоизоляция композитным материалом на основе минеральной ваты ISOVER – 150 мм
- обшивка хромированной нержавеющей сталью
- сливной рукав композитный термостойкий
6) И конечно же очень строгий контроль качества, что позволяет предоставить на наш полуприцеп гарантию 3 года!
Доставка по РФ и СНГ!
Возможно изготовление полуприцепа-цистерны по индивидуальному заказу!
Оказываем содействие в работе с лизинговыми компаниями!
 
Получите подробную информацию по телефону!

Полуприцеп-цистерна 96487P предназначена для перевозки, временного хранения и перекачивания темных нефтепродуктов, транспортируется седельным тягачом колесной формулой 4х2 и высотой седельно-сцепного устройства – 1250-1350 мм. по автомобильным дорогам 1-3 категорий условий эксплуатации.
Технические характеристики

Объем цистерны, м3
32
Грузоподъемность до, кг
32 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг
40 300
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг
8 300
Нагрузка на ССУ, кг
13 000
Нагрузка на оси, кг
27 300
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота

12 100
2 500
3 600

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Конструкция
Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали 09Г2 с самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства;
Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией толщиной 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм;
Модель : цилиндрическая, постоянного сечения;
Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 230°C;
Гравитационный слив через заслонку Ду-100 (4");
Материал: низколегированная сталь 09Г2С;
Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 4 мм,толщина волнорезов – не менее 4 мм,
Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой ;
Расчетное давление – 2 бар, испытательное давление – 1,5 бар, рабочее давление – 1 бар,
конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема

Оборудование цистерны
Шкворень диаметром 2" международного типа марки «JOST» с опорной плитой из стали;
Опорное устройство «JOST» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
Заливная горловина DN500 . Сталь с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;
Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом с двухстворчатыми крышками и вертикальным дренажным отводом DN 50 ;
Дыхательный клапан DN 50 в защитном коробе для поступления и выхода воздуха –1 шт.;
Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.;
Разгрузочная труба 4" с заслонкой быстрого закрывания Ду-100 с вынесенным односторонним управлением справа;
Соединение с заглушкой Elaflex 4" на сливном устройстве;
Предохранительный клапан 2 bar -1 ед,
Короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 7000 мм. -1 шт., стальной;
Сливной рукав из композитных материалов L = 6,8м., Ду-100 (4") -1 шт.;
Заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер);

Ходовая часть - тормозная система
Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
Пневматическая подвеска;
Технически допустимая нагрузка на 3 оси = 3 x 9 тонн;
Стальное шасси;
Опоры осей – из стали;
Тормозные механизмы барабанные;
Кран регулировки «уровня пола»;
Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой EBS 2S/2M всех осей . Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок Пневматический стояночный тормоз – двух осей
Двухканальная антиблокировочная система тормозов EBS с RSS «WABCO», тип 2S/2M.
Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой .

Окраска
Окраска кожуха цистерны - лист с заводской порошковой окраской в один цвет;
Окраска рамы - специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской Tikurilla, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);
Цвет цистерны – оранжевый,
Цвет рамы – оранжевый

Колеса и шины
Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
Шины размерности 385/65 R22,5 (Мишлен) - 7 шт.;
Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;

Термическая изоляция
Толщина термической изоляции – 150мм;
Наружный кожух, изготовленный из листа оцинкованной стали толщиной 0,8 мм;
Кожух крепится к цистерне с помощью дистанционных колец и крепежными лентами с резиновой оболочкой;

Электрооборудование
Электрооборудование 24В (в соответствии с ДОПОГ ГОСТ - 41.105-99 с защитой от термических воздействий):
Две 7-ми и одна 15-ти-клеммовая розетки;
Розетка ABS;
Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;
Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней,
Указатели поворотов, сигналы торможения, противотуманные фонари, фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;
Восемь боковых габаритных фонарей, совмещенных с оранжевыми световозвращателями;
Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.

Площадка обслуживания
Нескользящая пешеходная площадка 1600 х 2200 мм на верху цистерны;
Складной поручень высотой 1100 мм,
Лестница около заливного люка в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;

Прочая оснастка
Огнетушитель 10 кг. -1 шт.;
Бокс пластиковый для огнетушителя -1 шт.;
Противооткатные упоры с креплениями -2 шт.;
Ящик для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
Кронштейн крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны;
Два заземления;
Знак длина ТС -2 шт;
Рамка опасного груза 1 шт. (в задней части);

V цист. - 38.0; Кол.отсеков - 1 отсек; Сечение цист. - круг; Кол.осей - 3-х осный; Оси - BPW; Термоизол. - 150мм-минвата; Ошиновка - Односкатная; Подвеска - пневмо;

Всегда в наличии полуприцепы бензовозы и битумовозы.
Производство - Bonum-Ali Riza Usta (Россия-Турция)
Качество техники подтверждается Европейскими и Российскими сертификатами качества (ISO, TUV: Одобрение типа транспортного средства в РФ (ОТТС)). Гарантия от 12 месяцев.
Сотрудничаем со всеми лизинговыми компаниями. Наш кредитный эксперт подберёт самую выгодную для Вас лизинговую компанию. Доставка во все регионы РФ и СНГ.
Форма цистерны – цилиндр
Объём цистерны 28 000 л.
Длина – 9.7 м
Термоизоляция – минеральная вата 100 мм.
Трубопроводы для подогрева паром
Термометр
Собственный вес – 8 900 кг

Полуприцепы-цистерны с изоляцией для транспортировки темных нефтепродуктов (битумовозы).
Стандартная комплектация: сталь 09Г2С, материал изоляции ISOVER 150 мм, обшивка – зеркальная нержавеющая сталь,крашенный алюминиевый лист . Цистерна с одной заливной горловиной, одним отсеком, волнорезами, и одним сливом в задней части цистерны.

Битумовоз ППЦБ-912503
Технические характеристики
Объем цистерны, 30 м3
Количество отсеков, 1
Оси BPW, 3 шт.
Подвеска пневматическая, 6 колес
Поперечное сечение Круглое
Продольное сечение Постоянное
Материал Сталь Ст3СП толщина 4 мм
Плотность перевозимого продукта, т/м3 до 1,0
Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм до 1250
Снаряженная масса, 7600 кг
Полная масса, 38500 кг
Нагрузка на ССУ, 11500 кгс
Нагрузка на тележку, 27000 кгс
Описание
Полуприцеп-битумовоз круглого поперечного сечения безрамной конструкции ППЦБ-912503 предназначен для транспортировки битума при температуре продукта +250ºС. Модель соответствует нормам ADR, класс 9, правила ЕЭК ООН №73, ГОСТ 41.105-99 ДОПОГ. Цистерна полуприцепа представляет собой термос, колба которого - несущий сосуд цилиндрической формы, не имеет сплошной рамы и усилен изнутри волнорезами конусообразной формы. Выполнена термоизоляция, толщиной 150 мм., не только самой цистерны, но и опор, горловины, трубопровода. На цистерне установлено дистанционное расположение двойной запорной арматуры.

Стандартная комплектация полуприцепа-битумовоза ППЦБ-912503:
•Термометр, диапазон температур от 0 до 250 ºС
•Сливные рукава диаметром 100 мм с быстроразъемными соединениями – 2 шт. по 4 метра
•Короб для сливного рукава с возможностью укладки рукава сверху
•Двухсторонний подъемный механизм передней оси
•Два пенала для разгрузочных рукавов
•Термоизоляция ISOVER толщиной 150 мм
•Днища облицовки цистерны выполнены из стеклопластика
•Облицовка из стали Ст3СП, окраска импортной эмалью PPG

Технические характеристики
Полуприцеп битумовоз 36 m3. подогрев дизельной горелкой «AACO»
Размеры: 11500Х2500Х3900мм
Форма бочки: бутылочная.
Количество секций: 1шт
Кол-во осей 3,
Кол-во колес 12+2 запасных,
Толщина теплоизоляционного слоя 10 см, минеральная вата
Горловины высота 300мм 2 крышки+ дыхательный клапан 2 шт
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Подвеска 3-х-осная рессорная, АВС
Высота ССУ- 1350мм
Ящик для инструментов
Крылья пластиковые (черные)
Фонари светодиодные все. ( стоп сигналы, габаритные огни)
Цвет: СЕРЫЙ

Максимальная разрешенная масса: 51000 кг
Грузоподъемность: 40000кг
Габаритные размеры ( длина х ширина х высота): 12500 х 2500 х 3700
База мм: 6980 /1310/ 1310
Колея передних/задних колес мм: 1840/1840
Подвеска: Зависимая, рессорная
Объем цистерны: 40 м3
Материал цистерны: сталь 6 мм
Количество осей: 3
Количество колес: 12 1 запасное
Ошиновка: двухскатная
Шины размер: 315/80R22,5
Рукава для слива: 2 шт. с быстросъёмными приспособлениями
Без горелки
С горелкой 30000 рублей.
Также можем привести любой полуприцеп по вашему спецзаказу и поможем с отправкой в любой регион РФ!

Производим и продаем полуприцеп-цистерны для перевозки темных нефтепродуктов и битума - ЯДИШ-ВМ-ПТЦ-912852 Битумовоз. ООО Вологодские машины так же выпускает автоцистерны прицеп и полуприцеп цистерны для пищевых и технических жидкостей.